| Науково-дослідна робота кафедри |
 |
|
Науково-дослідна робота кафедри
Науково-дослідна робота на кафедрі виконується у двох науково-дослідних галузевих лабораторіях. Перша наукова школа — удосконалення техніки і технології механізації та автоматизації будівельних, колійних та вантажно-розвантажувальних робіт склалася ще в 1947 році під керівництвом заслуженого діяча науки і техніки, професора В. М. Стогова. Професор В. М. Стогов, а надалі професор І. П. Кривцов і доценти В. М. Хиневич, Є. П. Коренко, А. М. Залата, О. М. Селезньов, Б. М. Стефанов та Є. В. Коновалов очолювали роботи в цьому напрямку, завдяки чому була створена й впроваджена у виробництво велика кількість оригінальних конструкцій вантажно-розвантажувальної та колійної техніки. Викладачі кафедри разом зі співробітниками галузевої лабораторії механізації вантажно-розвантажувальних робіт за час своєї роботи одержали близько 150 патентів і авторських свідоцтв. З 1992 року на кафедрі склалася ще одна наукова школа, що вирішує проблеми підвищення експлуатаційної надійності БКВРМ та економії нафтопродуктів (науковий керівник — проф. Є. С. Венцель). Для успішного рішення завдань, пов'язаних з підвищенням експлуатаційної надійності БКВРМ, при кафедрі була створена галузева хімотологічна лабораторія (керівник — проф. Є. С. Венцель). У цій лабораторії: - розроблений новий експрес-метод діагностування зношування деталей машин і визначення фактичного стану мастила; - розроблений і впроваджений метод дозованого уведення присадок до нафтових олив; - розроблений і впроваджений метод гідродинамічного диспергування для підвищення строків служби нафтових мастильних матеріалів. Зараз науковці кафедри плідно працюють над питаннями регенерації та кондиціювання властивостей моторних олив і робочих рідин для БКВРМ та машин іншого призначення. Одночасно інтенсивно проводяться дослідження, спрямовані на підвищення ресурсу трибосистем гідроприводів будівельних і колійних машин шляхом електростатичної обробки робочих рідин. У напрямку підвищення ресурсу будівельних, колійних і дорожніх машин проводяться дослідження зі створення систем бортової діагностики. |
